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"L'aventure est toujours là. Elle existe dans la
mesure où l'on veut faire l'effort de lui donner vie. Ainsi est née l'idée de
relier Paris au Lac Tchad au volant de la plus rapide et la plus sophistiquée
des voitures françaises, la CITROËN SM."
Vous souvenez-vous ? Ainsi commençait le récit
des aventures de Coralie, relaté par André COSTA, le fameux journaliste
automobile, à travers les numéros des 15 avril, 2 et 15 mai 1972 de l'AUTO-JOURNAL.
Ce périple de 12 000 kms, effectué dans des conditions
particulièrement sévères pour une voiture qui n'était pas vraiment conçue
pour cela, est connu de la plupart des passionnés de la SM.
Connu, certes, mais sans plus. D'où l'idée de l'Euro SM
Club, sachant que les principaux protagonistes de l'époque existent toujours,
de les réunir à nouveau !
Ce fut relativement aisé pour André COSTA et Alain
LEPRINCE, son copilote et mécanicien de l'époque. Ce fut impossible pour ce
qui concerne la voiture, qui a été détruite quelques années plus tard par
CITROËN.
Qu'à cela ne tienne, nous allons bien trouver parmi nos
adhérents une voiture de couleur identique. Effectivement, un de nos adhérents
possédait une SM de la bonne couleur. Nos trois personnages disponibles, le
plus dur fut de reconditionner l'ensemble, à savoir la voiture elle-même, avec
ses grilles de protection, sa galerie de toit, ses projecteurs spécifiques
et... ses nombreux autocollants dont celui portant le nom de Coralie, dont les
caractères sont quelque peu inhabituels.
Voilà ce qui fut le plus difficile, en fait: donner une
très grande fidélité de reproduction à la voiture et ses accessoires. L'aide
de Manuel CELADA fut précieuse, lui qui sut reproduire et rééditer avec une
grande précision la totalité des autocollants de la voiture de l'époque.
Qu'il en soit vivement remercié. Pour le décor et les mannequins, autre paire
de manches, ce fut Pierre PHILIPPS qui s'en chargea.
Dernière question: comment mettre en scène tout cela
? En fait, André COSTA souhaitait bien évidemment (tout comme nous)
retrouver son copilote-mécanicien de l'époque. Ceci nous donna alors l'idée
de lui faire une bonne surprise: lui faire penser que nous n'arrivions pas à
retrouver sa trace, puis lui présenter Alain LEPRINCE par surprise ce fameux
vendredi 16 février...
Et c'est ce qui fut fait ! Quelle ne fut pas la
joie et la surprise pour André COSTA de voir débarquer au moment opportun son
copilote-mécanicien de l'époque... Membre du service CITROËN Compétition
jusqu'en 1979, il travaille depuis et encore aujourd'hui chez RENAULT Sport.
Vous trouverez ci-dessous les photos de ces
retrouvailles, ainsi que celles de RETROMOBILE 2001, avec parfois quelques
commentaires...
Place aux images !
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